Al hacer una retrospectiva de lo sucedido en la CCR en los últimos 5 años, tenemos la gratificante sensación de que hemos concluido un período de grandes y profundas transformaciones, que nos permitirán avanzar en los próximos años de manera segura y sostenible.

Diría que hemos hecho la reformulación de Gobernanza y Gestión más completa y criteriosa que jamás haya realizado una empresa brasileña que cotiza en bolsa.

Lo que hemos logrado desde 2018 y lo que hemos consolidado en 2022 demuestra que fuimos exitosos.

Apoyamos nuestro trabajo en 4 grandes ejes centrales.
En primer lugar – y para nuestro gran orgullo –, valoramos nuestro Capital Humano. A la vez, revisamos nuestras Estrategias y destacamos la importancia de una Ejecución minuciosa, lo que sucedió orgánicamente, ya que la empresa ya era reconocida por su capacidad operativa y por la excelencia de sus entregas. Finalmente, pero no menos importante, pudimos ver la importancia de cuidar nuestra Reputación, asociándola directamente con el Gobierno de la Compañía.

Prueba de ello fue el interés de dos grandes grupos brasileños en sumarse a nuestro proyecto. Al adquirir la participación de Andrade Gutiérrez, socio histórico, Itaúsa y el grupo Votorantim reconocieron la importancia de los pasos que tomamos para corregir errores y modernizar nuestra Gobernanza.

Cuando analizamos más de cerca los avances del ciclo 2018/2022 -durante el cual concluimos un cuidadoso proceso de consolidación de la estrategia y reformulación de la estructura de gestión-, se aprecia que los años 2021 y 2022 concentraron logros y optimizaciones, que incluyeron una reducción de 5 a 3 Comisiones, y el número de Consejeros de 13 a 11 miembros.

Ganamos la subasta de las carreteras BR-116/101 – RJ/SP y firmamos un acuerdo de reequilibrio económico con el gobierno de São Paulo, con impacto en nuestro Valor Actual Neto/VAN. Negócio Rodovias también pasó por un proceso de unificación y fortalecimiento, con el holding asumiendo el rol de administrador de la cartera de los tres Negocios.

En Movilidad, ganamos una nueva concesión para el transporte ferroviario urbano en São Paulo, donde también reequilibramos la línea 4 del Metro. En Aeropuertos, nos convertimos en el mayor actor de este mercado al conquistar los bloques Central, Sur y de Pampulha/BH.

En 2022 también progresamos mucho en el ámbito social y cultural, con proyectos importantes en todos los territorios donde operamos. Y también fortalecimos nuestras actividades ESG, de manera realista y sin alboroto. (Nuestro CEO detalla estos eventos en texto en este informe).

Volviendo a los 4 ejes que sustentaron nuestros cambios en Gobernanza y Gestión, me gustaría centrarme en particular en el capítulo de Capital Humano.

Si hoy puedo decir que tenemos una 'Gobernanza poderosa', puedo hacerlo porque ponemos a las personas, nuestro activo más importante, en un papel central en todo nuestro proyecto. Combinamos con éxito los talentos internos y los profesionales del mercado y renovamos la cultura de servicio de calidad y atención al cliente que siempre ha sido un valor central de la empresa. Pasamos del concepto B2B al B2B2C, poniendo al cliente en el centro de nuestros esfuerzos, aun cuando tuvimos que enfrentar problemas operativos con nuevas concesiones.

Finalmente, desde los eventos de 2018 hasta finales de 2022, logramos crear un ciclo virtuoso, integrando a personas, estrategia, ejecución y reputación.

El año 2022 estuvo marcado por el inicio de la recuperación económica y la consecuente mejora en los indicadores operativos relacionados con la movilidad humana: lo peor de la crisis sanitaria del Covid-19 quedó atrás, con las tres modalidades en las que opera el Grupo CCR, alcanzando números importantes. 

Entre los principales resultados operativos sobre la misma base, destaco el número de vehículos equivalentes en nuestras carreteras, que aumentó un 8%; el número de pasajeros transportados en movilidad urbana, cuyo incremento fue del 38,6% y el volumen de pasajeros en nuestros aeropuertos, que creció un 54,1%.

La unificación de Negócio Rodovias, la reestructuración del Centro de Servicios Compartidos/CSC y la definición de equipos de ingeniería dedicados a cada uno de los Negocios también contribuyeron para garantizar una mayor autonomía y velocidad en la toma de decisiones: los tres - Aeroportos, Mobilidade y Rodovias - demostraron ser resilientes para completar la travesía con la elección de proyectos guiada por la disciplina en la asignación de capital, que fue fundamental en este trayecto, guiados por el holding en su rol de gestor de cartera. 

Luego de ganar importantes subastas el año anterior, 2022 fue un año de consolidación y fortalecimiento de las operaciones. Tomamos las nuevas concesiones aeroportuarias, de movilidad y carreteras e invertimos alrededor de R$ 2,7 mil millones en 2022. Estos logros fueron fundamentales para nuestro crecimiento, todo basado en la agenda de asignación de capital, que es central en nuestra estrategia. Completamos la enajenación de dos activos de cartera (Quicko y TAS) y anunciamos la venta de SAMM, transacciones que demuestran nuestro continuo enfoque en la gestión de cartera. Cabe mencionar que nuestra estrategia de inversión y crecimiento sigue enfocada en Brasil, siempre en los modos en los que operamos.

La inversión de más de R$ 1,4 mil millones realizada por CCR Rodovias forma parte importante del conjunto de desafíos superados a lo largo de 2022. El Acuerdo hecho con el Estado de São Paulo fue el mayor jamás firmado en el programa de concesiones, con grandes obras iniciadas en las regiones de Osasco y Barueri, y otras ya realizadas en Sorocaba y Mairinque.

Para la concesión integrada de las BR-116/Dutra y BR-101/Rio de Janeiro-Ubatuba, recientemente conquistada, mantuvimos la excelencia en atención y servicios que ya existían en Dutra y, para la BR-101, además de recuperar y fortalecer taludes dañados en nuestro primer mes de operación, cuando enfrentamos lluvias torrenciales, le pusimos atención a la infraestructura para la prestación de servicios, creando el SOS Usuario, con asistencia mecánica, inspección de tránsito, atención prehospitalaria y servicio 0800/WhatsApp. La unidad realizó inversiones superiores a R$ 364,1 millones en el primer año y concluimos toda la infraestructura para el inicio de las operaciones de Free Flow, el primer sistema de pago de peaje electrónico sin garitas de Brasil.