Ao fazermos uma retrospectiva do que aconteceu na CCR nos últimos 5 anos temos a recompensadora sensação de que concluímos um período de grandes e profundas transformações que nos permitirão avançar pelos próximos anos com segurança e sustentabilidade.

Eu ousaria dizer que fizemos a mais abrangente e criteriosa reformulação de Governança e Gestão já empreendida por uma empresa brasileira de capital aberto.

O que conquistamos desde 2018 e o que consolidamos no ano de 2022 provam que fomos bem-sucedidos.

Apoiamos nosso trabalho em 4 grandes eixos centrais.
Em primeiro lugar – e para nosso grande orgulho -, valorizamos nosso Capital Humano. Em paralelo revisamos nossas Estratégias e enfatizamos a importância de uma Execução esmerada, o que aconteceu de forma orgânica, pois a companhia já era reconhecida pela sua capacidade operacional e pela excelência de suas entregas. Por fim, mas não por último, pudemos constatar como foi importante cuidar de nossa Reputação, associando-a de forma direta à Governança da Companhia.

Prova disso foi o interesse de dois grandes grupos brasileiros de se juntarem ao nosso projeto. Ao adquirirem a participação da Andrade Gutierrez, um sócio histórico, a Itaúsa e o grupo Votorantim reconheceram a importância dos movimentos que fizemos para corrigir erros e para modernizar nossa Governança.

Ao observarmos mais de perto os avanços registrados no ciclo 2018/2022 – durante o qual concluímos um criterioso processo de consolidação da estratégia e de reformulação da estrutura de gestão -, pode-se constatar que os anos de 2021 e 2022 concentraram conquistas e otimização, que incluíram a redução de 5 para 3 Comitês, e do número de Conselheiros, de 13 para 11 membros.

Vencemos o leilão das rodovias BR-116/101 – RJ/SP e assinamos o acordo de reequilíbrio econômico com o governo de São Paulo, com impacto em nosso Valor Presente Líquido (VPL). O Negócio Rodovias também passou por um processo de unificação e de fortalecimento, com a holding assumindo papel de gestora do portfólio dos três Negócios.

Em Mobilidade, ganhamos nova concessão em transporte ferroviário urbano em São Paulo, onde também fizemos o reequilíbrio da Linha 4 do Metrô. Em Aeroportos, tornamo-nos o maior player desse mercado ao conquistarmos os blocos Central, Sul e da Pampulha (BH).

Em 2022 também progredimos muito nos campos social e cultural, com projetos importantes em todos os territórios onde atuamos. E também fortalecemos nossas atividades de ESG, de forma realista e sem alarde. (Nosso CEO detalha estes eventos em texto neste relatório.)

Voltando aos 4 eixos que sustentaram nossas mudanças em Governança e Gestão, quero me deter em especial ao capítulo Capital Humano.

Se hoje posso dizer que temos uma “Governança potente” posso fazê-lo porque colocamos as pessoas, nosso ativo mais importante, num papel central em todo nosso projeto. Fizemos uma combinação bem-sucedida de talentos internos e profissionais de mercado e renovamos a cultura de atendimento de qualidade e atenção ao cliente que sempre foi um valor central da companhia. Transitamos do conceito de B2B para o de B2B2C, colocando o cliente no centro de nossos esforços, mesmo quando tivemos que enfrentar problemas operacionais com novas concessões.

Enfim, desde os acontecimentos de 2018 até o final de 2022 pudemos criar um ciclo virtuoso, integrando gente, estratégia, execução e reputação.

O ano de 2022 foi marcado pelo início da retomada econômica e a consequente melhora nos indicadores operacionais relacionados à mobilidade humana: o pior da crise sanitária de Covid-19 ficou para trás, com os três modais em que o Grupo CCR atua, alcançando números relevantes.

Entre os principais resultados operacionais de mesma base, destaco o número de veículos equivalentes em nossas rodovias, que apresentou um aumento de 8%, o número de passageiros transportados em mobilidade urbana, cujo aumento foi de 38,6%, e o volume de passageiros em nossos aeroportos, que cresceu 54,1%. 

A unificação do Negócio Rodovias, a reestruturação do Centro de Serviços Compartilhados/CSC e a definição de equipes de engenharia dedicadas para cada um dos Negócios também contribuíram para garantir maior autonomia e velocidade na tomada de decisões: os três – Aeroportos, Mobilidade e Rodovias - se mostraram resilientes para cumprir a travessia com a escolha de projetos pautada pela disciplina na alocação de capital, a qual foi essencial nessa jornada, orientados pela holding em seu papel de gestora de portifólio.  

Depois de vencer importantes leilões no ano anterior, o ano de 2022 foi de consolidação e fortalecimento das operações.  Assumimos as novas concessões de Aeroportos, Mobilidade e Rodovias e investimos cerca de R$ 2,7 bilhões em 2022. Essas conquistas foram fundamentais para nosso crescimento, todas baseadas na agenda de alocação de capital, que é central em nossa estratégia.  Concluímos a alienação de dois ativos do portfólio (Quicko e TAS) bem como anunciamos a venda da SAMM, transações que comprovam nosso foco contínuo em gestão de portifólio.  Vale ressaltar que nossa estratégia de investimento e de crescimento continua direcionada ao Brasil, sempre nos modais onde atuamos.

O investimento de mais de R$ 1,4 bilhão realizado pela CCR Rodovias forma parte importante do conjunto de desafios superados ao longo de 2022. O Acordo fechado com o Estado de São Paulo foi o maior já celebrado no programa de concessões com grandes obras iniciadas nas regiões de Osasco e Barueri e outras já concluídas em Sorocaba e Mairinque.

Para a recém-conquistada concessão integrada das BR-116/Dutra e BR-101/Rio de Janeiro-Ubatuba, mantivemos a excelência de atendimento e serviços que já existia na Dutra e, para a BR-101, além de recuperar e fortalecer encostas danificadas já no nosso primeiro mês de operação, quando enfrentamos chuvas torrenciais, dedicamos atenção à infraestrutura de prestação de serviços, criando o SOS Usuário, com atendimento de socorro mecânico, inspeção de tráfego, atendimento pré-hospitalar e serviço 0800/WhatsApp. A unidade realizou mais de R$ 364,1 milhões em investimentos no primeiro ano e concluímos toda a infraestrutura para o início das operações do Free Flow, o primeiro sistema de pagamento eletrônico de pedágio sem cancelas do Brasil.